7月17日的资金流向数据方面最好的配资公司，主力资金净流出688.18万元，占总成交额25.13%，游资资金净流入155.61万元，占总成交额5.68%，散户资金净流入532.57万元，占总成交额19.45%。
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国内消费者很喜欢合资中型轿车，而由于新能源汽车的冲击，今年燃油车之间的竞争变得非常激烈，比如本田雅阁、丰田凯美瑞以及日产天籁这样的热门中型轿车都给出了大幅度的优惠，来刺激消费者买单！最近有位朋友表示对日产天籁很感兴趣，看上了2024款 2.0L SV 黑金版，就是不知道这款车作为家用怎么样？下面红涛就来说说它的各方面表现。
日产天籁 2024款 2.0L SV 黑金版，指导价格为19.12万元，目前4S店内有着4.89万元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异，仅供参考）。
外观方面，车头较为扁平，前脸采用了类似无边界的格栅，黑金版的内部为横向黑色饰条填充，格栅两侧羽翼状的装饰也是黑色的，并且前唇位置使用了金色饰条，而大家对现在天籁的设计褒贬不一，喜欢的说要比老款更年轻个性，但不喜欢的朋友则说没有老款大气，毕竟每个人的审美不同，给出的评价也不一样！
车顶到了后方有了下溜趋势，车身修长，尾部的小扰流板和底部外露双边两出式排气，都提升了运动感，尾灯内部红色的LED光带清晰可见，亮起后很漂亮，而黑金版使用的是金色字体的尾标。
内饰方面，中控台布局规规整整，足够的耐看，空调控制区域保留了旋钮和按键，操作起来顺手，真皮多功能方向盘握感舒服，并且黑金版在方向盘、空调出风口等位置应用了金色装饰，不过仔细观察和触摸的话，车内还是能找到较多的硬质塑料，12.3英寸中控屏支持车联网OTA升级、语音识别控制等，在合资中型轿车中，车机功能算是比较多的，只是影像清晰度一般，使用过程中车机偶尔会出现反应慢、卡顿的现象。
配置方面，日产天籁 2024款 2.0L SV 黑金版配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、无钥匙进入和启动、远程启动、分段式电动天窗、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘等。
空间方面，身高1.77米的体验者在前排调整好坐姿，再进入到后排，腿部空间超2拳，头顶受到了些溜背造型的影响，大概有3指多的余量，好在分段式天窗保障了车内良好的通透性，而日产天籁的座椅舒适性在同级别中有优势，厚实柔软，且对身体支撑到位，2024款 2.0L SV 黑金版的前排主副驾驶座椅是电动调节的，具有座椅加热和通风功能。
动力方面，搭载的是四缸2.0L自然吸气发动机，最大功率为115千瓦（156马力），最大扭矩为197牛·米，匹配CVT变速箱，单看数据的话，这套组合在同级别中属于垫底的存在，而实际体验下来，日常驾驶并不会很肉，反倒是有几分轻盈感，动力输出平顺，不过急加速深踩油门不像涡轮增压发动机那么有爆发力，后段再次提速或者满载遇上较大坡路，就能感觉到动力有些弱，百公里平均油耗在7.8L-8.2L左右，市区堵车油耗会升到9.0L上下（路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩不一样，仅供参考）。
底盘采用了前麦弗逊、后梯形连杆独立悬架，底盘可以过滤掉路面大部分颠簸，在市区内行驶车内的噪音也比较小，但是经过减速带和坑洼烂路的时候，车身晃动偏多一些，还有遇上大点的坑洼要小心翼翼，不然容易托底。
总的来说，日产天籁虽然存在着一些让人不太满意的地方，但该车目前的优惠力度大最好的配资公司，实际成交价对消费者是有吸引力的，座椅舒服，平顺好开，能够满足大部分人的家用需求。