周一公布的美国4月纽约联储1年通胀预期录得3.26%，低于前值3.00%。
当前市场最关注的还是美联储的降息的时间点，失业率如果一直处于4%以下，叠加通胀再次抬高，降息时间不断推演。隔夜全球首个降息的国家出现，这个央行是瑞典央行，5月8日瑞典央行主要利率从4%降至3.75%，该行还称，若通货膨胀的前景未发生变化，预计今年下半年会再进行两轮降息。这是自2016年以来瑞典银行的首次削减利率。
电车时代与历史性时刻已悄然到来！7月新能源汽车渗透率达50.8%，比原定的2035年国家规划目标提前11年完成，绿牌正式成为多数派，比亚迪功不可没，而传统燃油车销量大跌，已提前进入小众化时代，买燃油车还是买新能源车已成送分题。
随着全球各国对环保和可持续发展高度重视的新形势下，新能源汽车产业已成为了发展的必选项，得益于政策与车企自身技术不断创新的有力支撑，目前中国新能源汽车已形成一条从上游电池原材料到零部件，再到中游整车制造和下游汽车服务的产业链体系，标志着中国在新能源汽车领域有着得天独厚的“生长环境”。随着销量稳步提升带动规模化效应降本，接下来将进一步提升新能源汽车市场的竞争力。
作为全球新能源汽车引领者，比亚迪一直坚持“技术为王、创新为本”的发展理念，继2024年5月推出第五代DM技术，并覆盖到轿车与SUV车型之后，其得到了消费者的高度认可和市场的很好反馈，销量持续创新高，7月份销量超34万辆，依旧稳居全球新能源车企销量榜首。
根据数据显示，2024年上半年，比亚迪共销售了超160万辆新能源汽车，成为了新能源汽车销量全球第一和汽车销量全球第八，超日产和铃木，全球影响力正加速攀升！而在2024年世界500强榜单中，比亚迪位列143名，相比2023年上升69名，成为全球上榜升幅最大的车企。
从周到月的新能源汽车渗透率超50%专业外汇配资，仅历时不到3个月，比亚迪稳占新能源1/3的贡献，再次印证了比亚迪的全方位实力，也标志着中国汽车工业正经历一场前所未有的绿色革命。