值得注意的是，前述成交数据为各地房管局公开披露网签数据，受假期影响，有一定滞后性。
此前，有关针对龙光两家全资附属公司的开曼及香港清盘呈请聆讯多次延期。1月12日，龙光集团与若干现有美元优先票据持有人组成的债权人小组(“AHG”)及其顾问就有关票据重组的条款达成一致，并与AHG签署了附有该等条款的债权人支持协议，境外债务管理取得重大关键性进展。
“补能服务体验下降”已经严重影响新能源汽车客户体验。快科技8月30日消息，日前，消费者洞察与市场研究机构J.D. Power发布了2024中国新能源汽车客户体验价值研究(SM)（NEV-CXVI）。
在新能源汽车客户体验价值指数（1,000分制）维度中，蔚来获得最高分，高于奔驰、特斯拉、宝马、奥迪等品牌。
具体来看，蔚来获得的客户体验价值指数高达798，位于榜单第一；紧随其后的是理想791和小鹏788；而中国品牌平均水平为771。
据悉，该研究使用客户体验价值指数（CXVI）衡量了拥车期为2至12个月的新能源汽车用户的全旅程体验。
涉及买车、用车、服务三大环节的五大旅程（线上、到店、成交、用车、服务），从而引领行业不断满足新能源用户更高频、更多场景的体验需求。
据研究，J.D. Power还得到了新能源汽车客户体验的更多研究结果，包括“入店前的沟通对满意度至关重要，品牌需积极介入”、“补能服务体验下降”、“消费者更加挑剔，售后服务面临新挑战”、“数字化体验中APP尤为重要”。
值得注意的是，“补能服务体验下降”已经严重影响新能源汽车客户体验。
根据J.D. Power调查，2024年的补能服务整体满意度为777分，较2023年下降9分；在各类充电方式中，本品牌慢充（777分）和第三方公共充电（753分）是充电方式满意度最低的两项。
为此，，蔚来在2018年交付首辆车之初就开始布局充换电建设，截至8月30日，蔚来已经在全国建设充电桩超过23,000根，换电站超过2,480座，是全国布局充电桩、换电站数量最多的汽车品牌。
此外，蔚来已多次获得J.D. Power相关奖项，从2019年至今，蔚来车型已连续6年摘得该机构质量桂冠。
